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空中廊道 ≠ 物種滅絕通道
注：該文內(nèi)容主要引用自報(bào)告Runway to Extinction: Wildlife Trafficking in the Air Transport Sector，僅作信息分享使用，并不完全代表WWF方觀點(diǎn)。
2016年，野生物搜查犬一年間在南蘇丹朱巴機(jī)場(chǎng)協(xié)助查獲總計(jì)500公斤的象牙
2016年10月，埃及開(kāi)羅機(jī)場(chǎng)一位旅客因被X光檢出非法攜運(yùn)41只游隼而被捕
2017年3月14日，澳大利亞邊檢在墨爾本的一份郵寄貨物中發(fā)現(xiàn)活體狼蛛及多種爬行動(dòng)物，包括毒蛇、蝎子等
2018年12月20日，印度金奈機(jī)場(chǎng)，兩名到達(dá)旅客的托運(yùn)行李中被查出藏匿有4800只紅耳龜
……
在當(dāng)代快節(jié)奏生活中，人們穿梭于各大機(jī)場(chǎng)，忙于出差、訪學(xué)、旅行之際，不法分子也在利用航空之便，于世界范圍內(nèi)進(jìn)行非法野生物貿(mào)易，普通旅客線路也可能成為常見(jiàn)的非法貿(mào)易運(yùn)輸途徑，上述查獲案件僅僅是此類(lèi)交易的冰山一角。
那么，全球范圍內(nèi)利用航空運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行的非法野生物貿(mào)易現(xiàn)狀和趨勢(shì)如何？
C4ADS[1]通過(guò)對(duì)2016年至2018年三年間的航運(yùn)查獲路線參考圖（圖一）進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，非法野生物貿(mào)易已呈全球化趨勢(shì)，其中部分國(guó)家和區(qū)域的交易活動(dòng)尤其活躍和集中，包括：墨西哥、歐洲、阿聯(lián)酋、卡塔爾、南非和東非地區(qū)、以及整個(gè)東亞及東南亞地區(qū)。
圖一：根據(jù)C4ADS航運(yùn)查獲數(shù)據(jù)庫(kù)，繪制出2016年至2018年三年間的航運(yùn)查獲路線參考圖
發(fā)生在亞洲的非法貿(mào)易案件數(shù)量極為顯著。根據(jù)C4ADS數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)2016年至2018年的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，全球范圍內(nèi)，報(bào)告非法貿(mào)易查獲案例最多的10個(gè)國(guó)家的機(jī)場(chǎng)中，有一半在亞洲。其中，報(bào)告12起及以上查獲案件的機(jī)場(chǎng)中，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的查獲案件數(shù)量大概是其他機(jī)場(chǎng)的2倍（圖二）。
圖二：報(bào)告12起及以上查獲案件的機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)圖
六大區(qū)域概況
報(bào)告Runway to Extinction將全球按照六大區(qū)域進(jìn)行分析，
涵蓋非洲、美洲、亞洲、歐洲、中東、大洋洲
亞洲是目前世界上最大的野生物及制品消費(fèi)市場(chǎng)，本土野生動(dòng)物物種已明顯減少。洲內(nèi)非法貿(mào)易頻發(fā)的同時(shí)，其觸角已伸向全球，如從非洲獲得象牙、犀牛角制品等。在非法貿(mào)易全球化的大趨勢(shì)下，每年都會(huì)有更多地區(qū)牽涉其中。
與亞洲相關(guān)的一些機(jī)場(chǎng)查獲案件 © Kiran Kumar Karlapu / AVA
非洲是很多物種非法制品的來(lái)源地；2016至2018年間，非洲查獲的通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)南＝菙?shù)量有所上升，象牙數(shù)量則有所下降；肯尼亞、南非等國(guó)的機(jī)場(chǎng)，因?yàn)橛兄S富的航線，很容易被不法分子當(dāng)作重要的中轉(zhuǎn)站；而肯尼亞作為最早啟用搜查犬識(shí)別野生物走私的國(guó)家之一，查獲成績(jī)顯著。
與非洲相關(guān)的一些機(jī)場(chǎng)查獲案件
© AP / Hong Kong Customs / APF / US Fish and Wildlife Service
美洲顯得有些與眾不同，因其特殊的地理位置 — 縱跨南北半球，同時(shí)扮演著非法貿(mào)易買(mǎi)、賣(mài)兩方的角色，洲內(nèi)交易活躍，尤其是活體動(dòng)物交易。其中，墨西哥是主要的美洲野生物物種來(lái)源地和非法貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。
與美洲相關(guān)的一些機(jī)場(chǎng)查獲案件
© US Customs and Border Protection / Enrique Castro-Mendivil / Reuters / Profepa
歐洲像法國(guó)和荷蘭這樣擁有大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)家，也被當(dāng)作中轉(zhuǎn)站；葡萄牙則是歐洲鰻鱺的主要來(lái)源地，因亞洲市場(chǎng)對(duì)歐洲鰻鱺的需求，使得非法貿(mào)易盛行，對(duì)本已瀕臨滅絕的物種雪上加霜。
與歐洲相關(guān)的一些機(jī)場(chǎng)查獲案件
© Far Eastern Operational Customs / Press Association Images /
South West News Service / Spanish Civil Guard
中東國(guó)家是珍稀的異域動(dòng)物（如獵豹）和鷹（尤其是獵隼）的非法貿(mào)易目的地，也是往來(lái)歐、亞、非三地非法貿(mào)易的主要中轉(zhuǎn)站，某些特定非洲野生物制品的運(yùn)輸線路似乎非常依賴(lài)于在中東進(jìn)行中轉(zhuǎn)（如，傾向于將穿山甲從土耳其中轉(zhuǎn)）。了解某些物種在運(yùn)輸過(guò)程中常通過(guò)的機(jī)場(chǎng)與位置，將有助于執(zhí)法部門(mén)掌握運(yùn)輸路線規(guī)律。
與中東地區(qū)相關(guān)的一些機(jī)場(chǎng)查獲案件
© Kiran Kumar Karlapu / IFAW / Israel Nature and Parks Authority / AFP
大洋洲因其生物多樣性，非法貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的觸手也觸及到了大洋洲當(dāng)?shù)氐呐佬袆?dòng)物、鳥(niǎo)類(lèi)、哺乳動(dòng)物和海洋生物等物種；通過(guò)郵寄進(jìn)行的非法貿(mào)易是這一區(qū)域非常值得關(guān)注的非法活動(dòng)。
與大洋洲相關(guān)的一些機(jī)場(chǎng)查獲案件
© Ada Derana / Antara News / Australian Border Force
根據(jù)案例和數(shù)據(jù)分析
掌握非法貿(mào)易趨勢(shì)
對(duì)案例和數(shù)據(jù)進(jìn)行詳盡的分析后，一些趨勢(shì)和規(guī)律也顯現(xiàn)出來(lái) — 非法貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)通常會(huì)使用同樣或相似的運(yùn)輸方式和航線，利用航空業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行非法貿(mào)易活動(dòng)，而物種種類(lèi)則是運(yùn)輸手段和航線選擇的決定性因素。
比如，未經(jīng)加工的象牙原牙，因其尺寸、形狀和氣味等特點(diǎn)，常通過(guò)航空貨運(yùn)的形式進(jìn)行運(yùn)輸；而加工過(guò)的象牙制品，一般會(huì)被裝進(jìn)托運(yùn)行李和手提行李。
遭捕的野生物犯罪分子手持象牙，肯尼亞 © Ola Jennersten / WWF-Sweden
目前，販運(yùn)象牙原牙愈發(fā)困難，隨著非法野生物制品的加工從目的地區(qū)域逐漸向物種來(lái)源地轉(zhuǎn)移，單次運(yùn)送體型較小、數(shù)量較少的野生物制品將會(huì)成為主要趨勢(shì)。
不同于象牙這類(lèi)有明顯供應(yīng)鏈的交易（如，非洲至亞洲），爬行動(dòng)物、鳥(niǎo)類(lèi)等活體動(dòng)物交易正逐漸向世界范圍擴(kuò)展，且暫無(wú)特定并清晰可尋的供應(yīng)鏈。
以寵物交易為目的的活體動(dòng)物貿(mào)易鏈似乎與世界各個(gè)區(qū)域有關(guān)聯(lián)，包括北美、歐洲、中東、亞洲。不過(guò)，熱門(mén)物種都來(lái)自于一些特定區(qū)域（比如，馬達(dá)加斯加的犁頭龜），意味著物種來(lái)源地?cái)?shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于它們的交易目的地?cái)?shù)量，這一規(guī)律恰好與野生物制品供應(yīng)鏈相反。
犁頭龜，或稱(chēng)馬達(dá)加斯加陸龜(Astrochelys yniphora) © Martin Mandák / iNaturalist
南北半球的分工也比較明顯，這很可能是由于北美、歐洲和一些亞洲國(guó)家數(shù)量龐大的中產(chǎn)階級(jí)對(duì)活體動(dòng)物、野生物制品消費(fèi)的高度需求，南美洲、非洲和大洋洲則恰好因其生物多樣性而滿(mǎn)足這樣的需求。
報(bào)告對(duì)非法貿(mào)易查獲現(xiàn)狀
給出相應(yīng)建議
包括但不限于：
- 加強(qiáng)對(duì)世界主要國(guó)際空中樞紐的監(jiān)查力度，并避免非法活動(dòng)轉(zhuǎn)移到附近空港，因此，其周邊的小型、地區(qū)性機(jī)場(chǎng)也應(yīng)適當(dāng)提高對(duì)非法貿(mào)易的警覺(jué)，例如，紐約拉瓜迪亞和紐瓦克機(jī)場(chǎng)應(yīng)配合肯尼迪機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)查力度。
- 加強(qiáng)對(duì)郵寄貨物、中轉(zhuǎn)旅客及其行李和中轉(zhuǎn)貨物的檢查，同時(shí)升級(jí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，以及鼓勵(lì)啟用更多野生物搜查犬參與工作。
- 加強(qiáng)跨國(guó)、跨區(qū)域高風(fēng)險(xiǎn)線路國(guó)家與機(jī)構(gòu)間的溝通與合作。
- 加強(qiáng)對(duì)相關(guān)執(zhí)法人員、行業(yè)工作者對(duì)于野生物及其制品相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，以及查獲后如何妥善處理的培訓(xùn)，并加強(qiáng)對(duì)旅客及公眾的宣傳，完善舉報(bào)系統(tǒng)等。
- 加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理，案件詳情被完好記錄的同時(shí)，也應(yīng)利用數(shù)字系統(tǒng)對(duì)有犯罪記錄的旅客、有可能從事非法活動(dòng)的旅客和可疑貨物進(jìn)行登記、預(yù)警。
保護(hù)與人類(lèi)共同生活在這個(gè)星球上的生命，也是保護(hù)人類(lèi)自身，對(duì)非法野生物制品說(shuō)“不”，別讓空中廊道成為物種滅絕的通道。
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