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11月11日，北京空港物流園內(nèi)，工作人員正在進(jìn)行分揀工作。（圖源：中國日報）

2020年“雙11”，中國快遞訂單上演新版“速度與激情”。根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日-11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創(chuàng)歷史新高。面對新冠肺炎疫情沖擊，中國快遞業(yè)逆勢上漲，“雙11”快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新紀(jì)錄，不僅見證了中國消費(fèi)者旺盛的消費(fèi)需求，也呈現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)加速循環(huán)的蓬勃活力。

快遞業(yè)是消費(fèi)經(jīng)濟(jì)中最具動力的環(huán)節(jié)之一?？爝f業(yè)務(wù)量的多少直接反映著商貿(mào)物流的發(fā)展程度。2014年中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破百億大關(guān)，超越美國成為世界第一。此后中國快遞業(yè)務(wù)量每年以100億件的速度增長，成為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場。2018年，中國包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和，成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器。2019年中國快遞業(yè)務(wù)量超過600億件，按照平均每個包裹的價值約為137元計算，總價值超過8.2萬億元。而在這一過程中，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，2019年經(jīng)濟(jì)總量接近100萬億元，人均GDP突破1萬美元，中國成為全球最具潛力的大市場?？焖侔l(fā)展的快遞業(yè)在支持中國電子商務(wù)等新模式新業(yè)態(tài)不斷壯大的同時，也成為中國經(jīng)濟(jì)破浪前行的生動縮影。

2020年，新冠肺炎疫情來勢洶洶，中國經(jīng)濟(jì)社會遭受巨大沖擊。疫情期間，數(shù)百萬快遞員冒疫奔忙，為醫(yī)療防控物資和生活物資配送搭建起了快速運(yùn)輸通道，在中國疫情防控中發(fā)揮了重要作用。隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，快遞物流業(yè)迅速服務(wù)到各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，有力推動了中國經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇。今年因疫情崛起的“宅經(jīng)濟(jì)”，推動社交電商、直播帶貨等新消費(fèi)模式的快速發(fā)展，更讓快遞業(yè)逆勢上揚(yáng)。10月18日，2020年中國快遞業(yè)務(wù)量已超600億件。據(jù)預(yù)測，今年我國快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件。另有菜鳥平臺數(shù)據(jù)顯示，快遞包裹在今年8月份平均送達(dá)時間已經(jīng)縮短至48小時，有效暢通著國民經(jīng)濟(jì)“微循環(huán)”，為人民生活帶來更多便利。

當(dāng)前，中國正在加速構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。作為貫通產(chǎn)業(yè)鏈，連接生產(chǎn)端到消費(fèi)端的重要通道，越發(fā)快捷現(xiàn)代化的快遞物流能有效連接全球更多斷點(diǎn)，降低產(chǎn)業(yè)流通產(chǎn)本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)加速流動。在此次“雙11”期間，中國快遞企業(yè)新增49萬臨時用工人員、10萬輛汽車和539萬平方米處理場地，加大運(yùn)能儲備。鐵路部門也加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)合作，首次試點(diǎn)用“復(fù)興號”動車組整列裝運(yùn)快件。個性化、定制化的運(yùn)輸方案加快興起，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的充分運(yùn)用，提高運(yùn)輸流通效率。一些快遞物流企業(yè)還為快遞員配備智能穿戴設(shè)備，這使得快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。中國快遞物流行業(yè)管理愈加科學(xué)、運(yùn)營愈加成熟，有力推動著中國經(jīng)濟(jì)加快釋放內(nèi)需潛力。

未來，隨著中國市場越發(fā)壯大，中國快遞物流業(yè)將源源不斷釋放發(fā)展?jié)撃埽行释苿觾?nèi)外市場聯(lián)通、要素資源共享，加速構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。（）